Co można transportować na paletach z drewna?

Palety drewniane są wyposażeniem, bez którego trudno wyobrazić sobie funkcjonowanie większej placówki handlowej, dużego magazynu czy zakładu produkcyjnego. Palety z drewna są wykorzystywane zarówno przy transportowaniu ładunków w ramach łańcuchów logistycznych odpowiedzialnych za przemieszczanie produktów z przedsiębiorstwa do przedsiębiorstwa, jak i przy ich przewożeniu wewnątrz firmy czy to na hali produkcyjnej, czy w magazynie.

Jakie możliwości transportowe zapewniają palety z drewna?

Powszechne stosowanie palet drewnianych do przewożenia ładunków było wynalazkiem, który pozwolił na zrewolucjonizowanie rynku spedycji i magazynowania towarów. Dzięki nim, podobnie jak przy stosowaniu kontenerów morskich, udało się wystandaryzować wielkość przemieszczanych i składowanych ładunków, a tym samym ujednolicić systemy pozwalające na zautomatyzowanie oraz przyspieszenie procedur logistycznych. Opracowanie powszechnie przyjmowanych rozmiarów palet drewnianych sprawiło, że przewożenie i obsługa towarów drobnicowych stały się znacznie tańsze. Dopasowanie szeregów wymiarowych palet, rozmiarów wózków widłowych, regałów magazynowych, skrzyń ładunkowych samochodów ciężarowych, naczep oraz popularnych aut dostawczych, a także systemów używanych w magazynach automatycznych i centrach dystrybucyjnych pozwoliło na osiągnięcie realnych korzyści na każdym etapie działalności produkcyjnej, usługowej i handlowej – podkreśla przedstawiciel firmy Industri Palety, produkującej palety przemysłowe.

Zalety palet to nie tylko standardowe rozmiary czy jednakowy sposób obsługi przy wykorzystaniu wózków widłowych, popularnych wózków paletowych czy przystosowanych do ich przemieszczania systemów transportu bliskiego, ale też ich dobre parametry użytkowe. Palety drewniane wyróżniają się niewielką masą w stosunku do swoich możliwości transportowych, co powoduje, że nie zwiększają one zbytnio ciężaru samego ładunku, co przekłada się m.in. na koszty zużycia paliwa. Palety są wytrzymałe na czynniki zewnętrzne – nie zagrażają im ani niska temperatura, ani wystawienie na krótkotrwałe działanie opadów atmosferycznych, ani kontakt z chemikaliami czy gazami np. stosowanymi w dojrzewalniach albo przechowalniach warzyw i owoców. Liczy się także ich wytrzymałość na uszkodzenia mechaniczne – uderzenia lub wgniecenia. Nawet jeśli któryś z elementów palety drewnianej nie będzie zdatny do użytku np. w wyniku odłupania części deski, to przy stosunkowo niedużych kosztach i niewielkim nakładzie pracy może zostać szybko naprawiony.

Dla możliwości użytkowania palet duże znaczenie ma ich niewygórowana cena, co przy możliwości wielokrotnego wykorzystywania przekłada się na niskie koszty obsługi. Znaczenie ma też prosta, a jednocześnie wytrzymała budowa. Typowa paleta EURO/EPAL to jedynie 11 desek, 9 drewnianych klocków pełniących funkcję dystansów umożliwiających użycie wózka widłowego albo paleciaka oraz 8 gwoździ utrzymujących wszystkie elementy. Równie nieskomplikowane są palety typu Düsseldorf, gdzie stosuje się 10 desek i 6 metalowych wsporników czy bardzo popularne palety przemysłowe o zbliżonej lub nieco tylko zmodyfikowanej konstrukcji.

Podstawowym sposobem wykorzystywania palet jest umieszczanie ładunków na ich powierzchniach transportowych, istnieją jednak rozwiązania, które mogą znacznie rozszerzyć możliwości. Należą do nich różnego rodzaju nadstawki paletowe, dzięki którym paleta może zostać wyposażona w wysokie burty chroniące ładunek przed uszkodzeniami lub dające możliwość przewozu towarów luzem. Podobnym rozszerzeniem funkcjonalności palety jest zamontowanie na jej powierzchni metalowego kosza nadającego identyczną funkcjonalność jak popularne gitterboxy, zastosowanie nakładanej na paletę skrzyni czy słupków umożliwiających piętrowanie ładunków.

W jaki sposób wykorzystuje się palety drewniane?

Korzystanie z palet oznacza możliwość stosowania do przemieszczania ładunków wielu możliwości przewozu – zarówno w transporcie wewnątrzzakładowym, jak i dalekim. Towary, które zostały spaletyzowane, mogą być obsługiwane tradycyjnie – za pomocą typowych widlaków i paleciaków, ale również przy wykorzystaniu transporterów rolkowych, używanych głównie przy towarach objętościowych, czy przenośników łańcuchowych stosowanych przy cięższych ładunkach. Jeśli chodzi o transport kołowy, to palety mieszczą się nie tylko w pojazdach ciężarowych, ale również w niewielkich samochodach dostawczych, gdzie najczęściej można wstawić przynajmniej jedną typową paletę EURO. Transport z wykorzystaniem palet z drewna jest też powszechny przy przewozach kolejowych, co pozwala na korzystanie z transportu intermodalnego i swobodnego łączenia tras kolejowych z odcinkami, które ładunek pokonuje przy pomocy samochodów ciężarowych.

Jedną z ważniejszych cech palet drewnianych jest możliwość dobrania ich rozmiarów do wielkości wykorzystywanego środka transportu lub specyfiki przewożonego ładunku. Dostępne są palety w popularnych szeregach EURO według wymagań dla palet kolejowych UIC (Union Internationale des Chemins de fer), a także równoważnych im palet przeznaczonych dla transportu kołowego EPAL (European Pallet Association). Najpopularniejsze typy palet w tych szeregach wymiarowych to EPAL 1 (EUR 1), które mają wymiary 800 na 1200 mm oraz palety EPAL 2 (EUR 2), tzw. angielki mające z kolei 1200 × 1000 mm, a także odwrócone w stosunku do nich o 90 stopni EPAL 3 (EUR 3) o rozmiarze 1000 × 1200 mm. Wykorzystywane są też palety EPAL 6 (EUR 6), tzw. półpalety, odpowiadające 1/2 rozmiarów EPAL 1 (EUR 1), czyli 800 × 600 mm oraz powiększone europalety o wymiarach 1200 × 1200 mm.

Lista ładunków, które mogą być przewożone na paletach drewnianych, jest tak obszerna, że niemożliwa do przedstawienia. Na paletach umieszcza się zarówno produkty w opakowaniach jednostkowych, jak i zbiorczych w różnych postaciach. Mogą to być nie tylko pudła kartonowe czy tekturowe, ale również dowolne towary zapakowane folią termokurczliwą niekiedy z odpowiednimi przekładkami – np. szklane słoje i butelki z zawartością, metalowe puszki, plastikowe wiaderka, tuby albo pojemniki. Na paletach układa się też często towary workowane i umieszczane w beczkach lub kontenerach. Wiele produktów jest ustawianych na paletach luzem tak, jak choćby większy sprzęt AGD, podzespoły i części maszyn czy całe urządzenia – kotły grzewcze, bojlery i agregaty prądotwórcze. Z palet drewnianych korzysta się także przy przewozie bardzo ciężkich i dużych urządzeń – w takim przypadku używane są palety specjalnie przedłużane.